수도권북부내륙화물기지가 당초 계획대로 파주읍 봉서리에 들어선다.

시와 국토해양부에 따르면 양측은 파주읍 봉서리 일대 38만9천599㎡에 추진되는 수도권북부 내륙화물기지 건립사업에 협조하기로 하고 오는 18일 파주읍사무소에서 주민설명회를 개최하고 10일부터 다음달 1일까지 주민공람을 실시한다.

시 관계자는 "국토해양부와 대체부지 선정 협의를 계속해 왔으나 받아들여지지 않아 일정대로 주민설명회를 열게 됐다"면서 "화물기지 건립에 따른 교통문제 등을 해결하기 위해 관계부처와 대책을 마련하겠다"고 말했다.

이에 따라 시와 국토해양부는 환경교통재해영향평가 및 실시설계 등을 거쳐 내년 8월께 내륙화물기지 공사에 착수해 2012년 12월 준공할 예정이다.

봉서리에 건설예정인 내륙화물기지는 1천534억원을 들여 복합화물터미널 9만5천481㎡, 내륙컨테이너기지 8만3천187㎡, 지원시설 21만931㎡ 등이 들어서게 되며 연간 일반화물 170만t와 컨테이너 23만TEU를 처리하게 된다.

그러나 시와 화물기지건설을 반대하는 주민들은 내륙화물기지가 건립될 경우 매연, 소음 등 환경문제와 교통체증, 도로훼손 등에 대해 우려하고 나타내고 있다.

이윤기 내륙화물기지반대대책위원회 위원장은 "주민들이 요구하는 환경문제, 교통대책 마련 등에 대한 정부의 의지가 필요하다"고 말했다.

국토해양부는 '앞으로 파주시와의 협의를 통해 주민들의 요구사항과 문제점을 검토해 나갈 계획'이라고 밝혔다.

내륙화물기지는 2003년 당시 건설교통부가 남북교역 활성화에 대비, 봉서리 일대에 민간투자 방식의 내륙물류기지 건설을 파주시에 제안해 2006년 3월, (주)경기복합물류공사를 민간투자사업자로 선정했다.

그러나 시는 2020∼2025년 도시기본계획을 수립하는 과정에서 제2외곽순환도로와 서울-문산간 고속도로가 봉서리를 경유하게 되는 등 이 일대가 도시개발의 중심축이 될 것으로 판단해 2005년 10월부터 건교부에 물류기지 건설 백지화를 요구해 왔다.

주민들도 반대대책위원회를 꾸려, 시민 서명을 받아 관계기관에 제출하는 등 계획철회를 요구해 왔다.