안명규 도의원 ‘경기북부권역 30분 생활권 구축’ 주장

도의회 정책토론회 주관, ‘통일선을 중심으로’ 다양한 의견 공유

파주시를 비롯한 경기북부권역을 30분 생활권으로 구축하자는 목소리가 커지고 있다. 심화되고 있는 경기 남부*북부지역 균형발전이 시급하다는 이유다.

안명규 경기도의원(국민의힘*파주5)은 지난 4일 보훈회관에서 ‘경기북부 30분 생활권 구축-통일로선을 중심으로’을 주제로 한 정책토론회를 주관했다.

토론회는 경기도의회와 경기도가 공동으로 주최하는 ‘2025 경기도 정책토론대축제’의 일환으로 마련됐으며 차희범 광운대학교 도시계획*부동산학 박사의 주제발표와 김병관 경기연구원 모빌리티연구실장, 이재승 주택도시보증공사 주택도시금융연구원, 오창식 파주시의원, 박명수 파주시소상공인연합회장, 나기연 금촌발전협의회장, 고태호 경기도 철도정책과장 등이 토론자로 참여했다.

주제발표에서 차희범 박사는 “경기북부 30분 생활권 실현을 위해 통일로선 등 철도망 조기 확충과 예비타당성 조사제도 개선, 재원 조성을 위한 제도적 기반 마련, 역세권 개발 연계 등을 통해 교통복지와 균형발전, 남북평화 기반을 동시에 강화해야 한다”고 제언했다.

이어진 토론에서 김병관 실장은 “수도권 교통 SOC사업의 예비타당성 조사제도 개정으로 재원확보 시 경제성 비중 하향 등 추진 동력이 확대된 만큼, 통일로선도 긍정적인 영향을 받을 것으로 보인다”고 밝히고 “재원 다각화와 다양한 편익 산정 기준과 방법론을 지속 보완하는 등 합리적 경제성 분석기준 마련이 필요하다”고 주장했다.

이재송 연구원은 “통일로선 철도 개발과 연계한 금촌역 등 역세권 개발을 통합적으로 추진하고, 발생 이익을 부동산투자회사(REITs)의 프로젝트 리츠 방식으로 재원화하면 사업성*타당성을 높일 수 있다”면서 ‘경기주택도시공사의 ‘경기기회 리츠’ 활용‘을 제안했다.

오창식 시의원은 “재원 마련의 어려움을 타개하기 위해 성남시의 사례처럼 ‘철도건설기금 설치*운영 조례’ 제정 등 재원 확보를 위한 제도적 기반 마련이 필요하다”면서 “중장기 철도 마스터플랜 수립, 의회*행정***주민 협의체 운영과 광역협력체계 구축 등을 파주시 대응 전략‘이라고 제시했다.

박명수 회장은 “통일로선과 같은 철도노선의 개통이 소상공인의 영업 활성화에 긍정적인 효과를 줄 것”이라며 “안정적인 환경에서 소상공인이 영업할 수 있기를 바란다”고 밝혔다.

나기연 회장은 “금촌은 파주의 행정*경제*교육*교통*문화의 중심이지만, 최근 교통망과 인프라가 신도시에 편중되면서 주민불편과 상권 침체가 심화되고 있다”면서 “통일로선 확정이 시급하고 금촌역 주변 개발을 통해 지역 상권을 활성화시켜야 한다”고 강조했다.

고태호 철도정책과장은 “제5차 국가철도망 구축계획에 통일로선을 비롯한 경기도 노선을 반영하기 위해 국토부와 대광위에 적극 건의 중”이라고 설명하고 “도시개발과 병행해 철도 수요를 늘려야 경제성을 확보할 수 있으며, 통일로선 추진을 위해 경기도가 파주시와 함께 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

안명규 도의원은 “토론회는 통일로선이 단순한 철도 건설을 넘어 경기북부 균형발전, 교통복지, 소상공인 영업 활성화까지 아우르는 과제임을 확인한 자리”라며 “통일선이 국가철도망에 반영되고 착공으로 이어질 수 있도록 경기도, 파주시, 지방의회, 주민과 함께 최선을 다하겠다”고 약속했다.

한편 참석자들은 고양–파주 광역협의체 구성을 통한 시너지 효과 창출, 여*야 정치권의 적극적 역할과 공론화, 파주*고양 주변 토지 활성화 방안 마련, 통일로선 지하화 추진 필요성 등 다양한 의견을 교환했다.

특별취재반