이인재 시장 핵심 공약사항으로 시민 숙원사업인 ‘GTX 파주건설과 일산선 파주연장건설’에 집행부와 파주시의회 공동 대처해 나가기로 했다.

시는 지난 20일 파주시의회 유병석 의장을 비롯해 시의원을 대상으로 철도정책 간담회를 개최하고 GTX와 일산선 파주건설에 보조를 맞춰나가기로 했다.

간담회에서는 파주시 철도정책 용역을 책임지고 있는 김시곤 서울과학기술대 철도전문대학원 교수를 초빙, ‘광역철도 건설과 신도시 개발방향’이라는 주제발표를 듣고 지역 최대 현안사항인 ‘GTX*일산선 파주건설’에 대한 활발한 토의가 진행됐다.

김시곤 교수는 주제발표에서 “서울과 경기도를 넘나드는 차량 중 승용차가 80%를 차지하며, 80% 이상이 나 홀로 탑승 승용차”라며 “광역교통 혼잡을 해소하기 위해 승용차 중심의 도로교통체계에서 철도 중심의 대중교통체계로 전환이 시급하다”고 수도권 광역교통 체계의 문제를 제기했다.

이어 김 교수는 “수도권에서 광역철도가 승용차 수요를 흡수하기 위해서는 승용차 이용자의 통행시간보다 30분 이상 빨라야 한다”고 주장하고 “이를 위해 표정속도 100km인 GTX가 수도권 광역교통 해결에 필수적”이라 주장했다.

김 교수는 “통행거리를 최소화하고 살고 싶은 명품도시를 만들기 위해서는 원-스톱 서비스와 디자인이 가미돼야 할 것”이라며 대중교통지향형 신도시 개발을 주문했다.

김순태 교통정책과장은 “역점 사업으로 추진 중인 GTX 파주건설과 일산선 광역철도 연장사업에 대해 시의회와 유기적인 협력관계 구축을 위해 마련한 것”이라고 감담회 개최배경을 설명했다.

한성희 기자