택시비상대책위원회-파주시 ‘똑버스 문제해결 평행선’

<속보> ‘DRT(똑버스)’ 대상지역 확대를 둘러싸고 파주시와 갈등을 빚고 있는 파주시택시비상대책위원회(공동위원장 이일재 박준서*아래 대책위원회)는 28일 대책위원회 명의의 3개 해결방안을 파주시에 제안했다.

대책위원회는 ‘DRT(수요응답형) 버스 관련 요구안’이라는 제목의 공문을 통해 ‘지난 8월 11일 시장이 제시한 4개 안에 대해 대책위원회 집행부는 현실적 사업내용과 맞지 않아 전면 수용할 수 없다’며 ‘대책위원회 안 3가지를 제시한다’고 했다.

대책위원회가 제시한 3가지 안은 ▷DRT(똑버스) 지역 변경요구(광탄 관내운행 제한. 신촌리 송촌리 운행지역은 교하신도시 버스승강장. 상지석동 운행지역은 운정역. 하우개마을은 야당역까지 교통취약지역으로 운행 제한) ▷DRT(똑버스) 준법운행 지침에 따라 승하차 지점은 기존 버스 승강장으로만 활동하고 그 외는 임의로 승하차 지점을 정하지 않는다. ▷2023년 이후 DRT 확장*증차사업은 향후 계획하지 않는다 등이다.

대책위원회 관계자는 “(28일) 시장과 면담에서 특별한 해결점을 찾지 못했다”라며 “대책위원회에서 요구한 3가지 안이 수용되길 바라며 추후 DRT 사업관련 사항 모두는 파주시택시협의체와 협의해야 한다”고 주장했다.

한편 대책위원회와 파주시는 ‘똑버스 문제 해결’을 위해 27일 끝장 토론을 갖기로 했으나 대책위원회가 파주시의 일방적인 언론 홍보를 문제 삼아 전격 취소하면서 ‘똑버스에 대한 택시업계와 파주시’ 간의 갈등은 지속될 전망이다.

원희경 기자