교하신도시에 대규모 버스 공영차고지 들어설 예정이지만 '특정업체 특혜'라는 지적이 일고 있다.

행정안전부는 최근 중앙투*융자심사위원회를 열어 시에서 요청한 531억여원 규모의 '교하버스공영차고지 건설사업'을 적격 판정했다.

'교하버스공영차고지 건설사업(이하 차고지사업)'은 교하읍 상지석리 1935번지 일원 2만3천518㎡터에 531억4천300만원(분권교부세 159억4천300만원, 도비 159억4천300만원, 시비 212억5천700만원)이 투입되는 대규모 사업이다.

사업비는 토지매입비 461억4천300만원, 건물취득비 70억원으로 짜여져 있다.

시의회는 지난 27일 폐회된 제130회 임시회에서 집행부가 상정한 '교하버스공영차고지 취득' 등을 담은 '2010년도 파주시 공유재산관리 계획안'을 원안대로 통과시켰다.

시는 제안설명에서 '교하신도시의 효율적인 대중교통 체계구축을 위한 기반시설을 마련하기 위해 버스공영차고지를 건립, 시민들에게 대중교통 편의를 제공하고 운송업체의 차고지 부족해소와 경영안정을 도모한다'고 밝혔다.

그러나 막대한 시민의 혈세를 들여 특정 운수업체에 특혜를 주는 것 아니냐는 지적이 일고 있다.

시민 이모씨는 "현재 파주지역을 운행하는 대부분 버스노선은 한 업체가 독점하다시피 하고 있는 상황"이라면서 "이 업체가 영세하거나 경영이 부실한 상황이라면 모르지만 (사업이) 엄청난 재산을 갖고 있는 업체의 '부지매입 여력 부족'이라는 시급성을 강조하며 사업을 추진하는 것은 문제가 있다"고 주장했다.

이씨는 또 "앞으로 민간위탁 운영이 될 가능성이 높은 공영차고지 건립에 신중을 기해 줄 것"을 주문했다.

원희경 기자