파주삼릉 관통도로 폐쇄를 놓고 문화재 당국과 도로이용 주민이 대립각을 세우고 있어 향후 결과가 주목된다.

세계문화유산 복원사업의 일환으로 문화재청이 26일 파주삼릉 내를 통과하는 ‘공릉도로폐쇄’를 결정하고 도로를 막았으나, 이날 오후 3시경 도로를 이용하는 장곡1리 주민들이 거세게 반발하며 중장비를 동원, 강제로 바리게이트를 밀어내 문화재 당국과 주민 마찰이 시작됐다.

이날 일부 주민은 도로폐쇄 안내문이 적힌 스텐리스 안내판을 꺾어 발로 뭉개며 “갑자기 왜 도로를 막느냐”고 강력하게 항의했다. 장곡1리 주민들은 “우회도로를 내주겠다고 하고 갑자기 도로를 막는 것은 용납할 수 없다”며 “뚫린 도로를 누구 마음대로 막느냐”며 대책을 요구했다.

이에 대해 파주삼릉관리소측은 “세계문화유산 복원과 보존을 위해 관통도로를 막고 대체도로를 내주기 위해 문화재청과 파주시, 경기도청과 이미 합의를 끝냈고 문화재청이 이미 문화유산 복원비로 70억원을 책정했다”고 해명했다.

문화재청은 조선 왕릉의 세계유산 등재를 추진하면서 파주삼릉 구간 관통도로를 폐쇄하려 했으나 마을 주민의 불편과 반발로 미뤄지다가 대체도로 건설을 제시해 마을주민들의 동의를 받았다.

문화재청이 이미 예산을 집행했음에도 도와 시의 의견 차이에 대체도로 착공이 미뤄지는 바람에, 도로폐쇄에 분노한 장곡1리 주민들이 중장비를 동원한 항의사태를 야기했다.

우리시에 세계문화유산을 갖게 한 파주삼릉(장릉 포함)은 시민단체들도 보존에 우려를 표해 파주시자원봉사단체와 학생들이 해마다 도로폐쇄 서명 운동을 벌이기도 했다.

문제의 파주삼릉 관통도로는 1900년대 초반에 장곡리와 봉일천을 연결하는 소로가 개통된 뒤, 1960년대 우마차가 통과하는 도로로 넓혀진 폭 6m, 길이 800m 구간이다.

현재 파주삼릉 관리소는 도로를 막고 있으며 관할 행정관청인 조리읍은 문화재청에 주민들을 위해 도로폐쇄를 늦춰달라는 입장이지만 원만한 해결에는 상당한 진통이 예상된다.

한성희 기자