국토교통부가 올해 전국 5만여 대의 택시 감차를 추진하자 파주시택시감차저지대책위원회(이하 대책위)가 지역현실을 외면한 처사라며 반발하고 나섰다.

국토교통부 감차계획에 따르면 파주시는 40만 인구에 684대, 의정부 43만 인구에 1,420대, 고양시 99만 인구에 2,809대 등 경기도평균 39만 명 인구에 1,178대를 보유하고 있으나 파주시는 평균보다 절반수준인 684대 임에도 65대를 감차할 계획이다.

특히 감차에 따른 보상금으로 대당 국토교통부 390만 원, 지자체 910만 원을 제외한 보상금은 택시업계가 각각 부담(개인택시 대당 약 1천만 원, ℓ당 230원 택시기사 유가보조금 폐지, 법인택시회사도 일부 부담 등)할 예정이어서 반발이 예상되고 있다.

대책위는 지난 26일 자운학교에서 회의를 갖고 ‘파주의 지역적 특성을 고려하지 않고 시민들의 불편을 무시하는 정부의 일률적 감차지침’을 맹비난했다. 

또한 윤후덕 국회의원은 “파주는 도농복합도시로 지역실정에 맞는 산정방식이 적용돼야 한다.”면서 “이럴 경우, 파주는 감차가 아닌 160대의 증차가 필요하다”고 주장했다.

대책위는 “파주는 감차가 아닌 증차가 필요하다”며 “3월에 국회의원, 도*시의원, 시민들과 함께 감차 저지에 나설 계획”이라고 밝혔다.