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제2자유로 공사 노선문제로 고양시와 갈등
2005-07-29 오후 7:04:00
신민하 객원
round58@empal.com
노선확정 지연되면 교통대란 우려 파주 운정ㆍ교하지구와 서울 상암동을 연결할 제2자유로 공사가 노선을 확정하지 못한 채 표류하고 있다. 더욱이 지난 21일 열린 고양시의 '제2자유로 및 연결도로 공사 주민설명회’개최, 강행입장과 관련, 파주시가 사업시행자인 대한주택공사에 사전설명회 연기를 요청하는 등 두 지자체간 대립양상이 격화되고 있어 제2자유로 건설사업이 표류될 전망이다. 파주시에 따르면 제2자유로 노선을 놓고 파주시는 고양 대화 및 가좌지구를 통과하는 최단거리로 조성되길 희망하는 반면, 고양시는 시가지 외곽노선을 주장하고 있다는 것. 그러나 고양시는 아파트 외곽으로 고속화도로가 건설될 경우 마을을 갈라놓아 지역발전을 가로막고 소음과 분진이 발생, 집값 하락을 초래할 것이라며 강력하게 반발하고 잇으며 주민의견을 장월IC까지 자유로를 연장하고 이곳에서 김포∼관산간 도로를 이용할 것을 제2청에 요구했다. 파주시는 상암동에서 행주대교∼김포대교∼장항IC∼킨텍스IC 전방∼대화마을 옆∼가좌지구 옆∼운정지구로 이어지는 최단노선을 요구하는 한편, 도심관통에 따른 마을단절과 소음 및 분진 해소를 위해 지하화 또는 방음터널 시공을 주문, 고양시와 상반된 입장을 견지하고 있어 제2자유로 건설이 지체될 것으로 예상된다. 특히 노선확정이 지연되면 오는 2008년 운정·교하지구에 입주하는 시민들의 교통대란이 우려된다. 이에 대해 제2청과 건설교통부는 자유로를 돌아 5km를 우회해야 하는 불편과 함께 이전이 불가능한 대화·송포배수펌프장 등으로 인한 건설기술의 어려운 점을 들어 불가 입장을 보이고 있다. 제2자유로는 3천억원의 예산으로 서울 상암동에서 파주 운정ㆍ교하지구를 연결하는 왕복 6차로 18㎞의 자동차 전용도로로 오는 2008년 준공될 예정이다.
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2005-07-29 19:04 송고
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