SRT 파주연장*조리금촌선 연결사업 ‘추진’

道 ‘국가철도망 구축계획’ 건의

국토부 내년 상반기 최종 확정

1국가철도망

남북경제교류의 중심도로가 될 고속철도(SRT) 파주연장 사업과 시민 숙원사업인 조리*금촌선 연결사업이 추진될 전망이다.

경기도와 파주시의 말을 종합하면 경기도는 최근 ‘제4차 국가철도망 구축계획 건의 사업’으로 고속철도(SRT) 파주연장과 조리*금촌선 철도건설사업 등 50개 사업을 국토교통부와 국회 등 관계기관에 사업 반영을 요청했다.
‘국가철도망 구축계획’은 우리나라 철도의 장기적인 비전과 전략, 철도운영 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 10년 단위 중장기 계획으로 ‘국가철도망 구축계획’에 노선이 반영돼야 철도사업 추진이 가능하다. 경기도 건의에 따라 국토교통부는 지자체를 대상으로 수요 사업을 취합하고 관련 용역과 공청회 등 행정절차와 철도산업위원회 심의를 거쳐 내년 상반기 최종 확정*고시할 예정이다.

고속철도(SRT*Super Rapid Train)는 지난 2016년 민간기업에서 운영하는 고속철도로 일부 지자체에서 운영하고 있다.

시는 ‘대중교통 혁신도시’ 실현을 위해 고속철도를 서울 삼성역에서 운정역 구간(46km)까지 연장을 위해 지난 3월 타당성 용역에 착수했으며 5월에는 각계 전문가가 참석한 가운데 경기도연구원 주관으로 자문회의를 가졌다. 이어 11월 2일에는 대회의실에서 전문가와 시 관계자 등이 참석한 가운데 ‘고속철도 파주 연장 정책 토론회’를 개최했다.

토론회에서 참석자들은 고속철도가 남북경협과 교류, 더 나아가 남북통일을 위해 서울-평양-신의주 구간 고속철도 건설이 필요하다는데 공감하고 GTX-A노선과 서울 삼성-파주 운정 구간 고속철도가 공용해야 한다는 입장이다.

시민 숙원인 고속철도사업이 내년 상반기 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 포함되면 GTX-A노선과 경의중앙선 등과 함께 ‘한반도 평화수도 파주’가 촘촘한 철도망을 구축해 교통난 해소는 물론 한반도 통일시대를 대비한 철도 허브도시로 도약할 것으로 기대된다.

통일로에 집중된 교통량 분산을 위한 조리*금촌선 철도건설도 ‘제4차 국가철도망 구축계획 건의사업’에 포함돼 결과가 주목된다.

조리*금촌선은 고양 삼송-벽제-파주 조리-금촌을 연결하는 철도로 시는 지난 6월, 신분당선 조리*금촌선 연결과 관련한 정책토론회를 열어 각계 의견을 수렴했으며 지난 10월에는 고양시와 상생 업무협약을 체결했다.

조리*금촌선 철도사업이 추진되면 통일로에 집중된 교통량을 분산시켜 교통체증을 완화하고 조리*금촌지역 주민의 서울, 고양시 접근성이 크게 개선될 전망이다.

특별취재반