서울-문산 민자고속도로 2개 노선이 내년 착공된다.

경기도 제2청은 서울시와 노선조정 등 각종 민원으로 착공이 미뤄져 왔던 서울-문산 민자고속도로에 대한 실시설계와 실시협약을 내년 상반기까지 마무리하고 하반기 착공할 계획이라고 밝혔다.

노선은 2002년 건설업체에 의해 처음 제안된 이후 2007년 GS건설 컨소시엄이 우선협상 대상자로 선정됐다. GS건설 컨소시엄이 건설해 개통한 뒤 30년간 운영한다.

GS건설 컨소시엄은 가양대교와 방화대교 중간에 강서대교를 신설하는 방안을 제안했으나

최근 방화대교를 통해 서울-광명 고속도로와 연결하는 노선으로 협상이 마무리 단계다.

고속도로가 건설되면 서울까지 이동시간을 1시간 이상 단축돼 물류비용 절감은 물론 LCD클러스터의 대동맥 역할을 할 것으로 기대된다.

특히 국비로 건설돼 도로공사가 관리하는 고속도로와 요금이 비슷해 기존 민자고속도로에

비해 훨씬 싸게 이용할 수 있는 장점이 있다.

서울-문산 민자고속도로는 2015년말 완공을 목표로 1조5천258억원이 투입되며 서울-고양-파주구간 34.7㎞(왕복 4-6㎞)을 연결한다.

고속도로에는 고양 현천-화전-행신-화정-식사-파주 운정-금촌-월롱-산업단지-내포 등 10개 IC가 설치돼 신도시와 LCD단지를 비롯한 주요 산업단지를 잇는다.

특히 2012년 파주읍 봉서리에 건립 예정인 내륙화물기지를 경유하고 통일로까지 연결돼 통일시대를 대비한 중심 도로가 될 전망이다.

제2청은 3조4천99억원의 생산유발과 2만7천여명의 고용효과가 있을 것으로 전망하고 있다.

제2청 관계자는 “민자고속도로는 통일로, 자유로 등에서 발생하는 상습정체 현상을 해결하고 인구유입과 각종 개발을 가속화하는데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다”고 말했다.

특별취재반