지방도357호선(신도시서측우회도로)

민선6기 시정목표인 ‘어디든 통하는 파주’ 건설을 위한 도로건설이 순조롭게 진행되고 있다.

시에 따르면 ‘사통발달 도로망 개통’을 위해 추진하고 있는 13개 노선 118.2㎞ 길리의 도로 사업에 대해 혀재 순조롭게 진행하고 있다고 22일 밝혔다.

파주발전을 견인하게 될 서울-문산 고속도로는 오는 6월 실시계획승인을 거쳐 9월에는 공사착공과 보상이 추진될 예정이며 내년에는 본격적인 사업이 추진된다. 고속도로가 2020년에 개통되면 서울에서 문산까지 20여분 내에 이동이 가능해져 출퇴근*시 발생되는 자유로 와 통일로의 만성적인 교통정체와 수도권 서북부지역의 교통 환경개선에 크게 기여할 것으로 기대된다.

또한, 김포-파주-포천을 비롯한 수도권 전체를 아우르는 광역경제권 형성의 기반이 될 수도권 제2순환고속도로는 노선선정의 가닥을 잡고 내년 5월 실시설계가 완료되고 내년 실시계획이 승인되면 본격적인 사업추진이 진행될 것으로 보인다. 제2순환고속도로의 최대 걸림돌이었던 한강통과 구간은 관계 부처 간 협의를 통해 해결책을 찾아 별도로 추진한다는 계획이다.

민선6기 공약사항인 제2통일로는 지난 1월 국토부가 경기도 및 관련 시*군 의견을 수렴, 노선등급 조정을 위해 기재부와 막바지 협의 중에 있어 올 상반기에는 도로승격이 가능할 것으로 보고 있다. 또한, 국지도78호선(조리-파평)은 기본*설시설계를 2016년 9월까지 완료하고 공사착공을 계획하고 있어 기반시설이 취약한 동부지역의 지역균형개발이 탄력을 받을 것으로 보인다.

올해 그동안 추진했던 도로 사업이 마무리되는 곳도 있다. 2014년 국지도56호선 법원-상수구간(10km)과 산단 물류이동의 연결도로인 동서녹색평화우회도로 1.3km를 개통했으며, 상습정체 해소를 위해 국지도56호 조리-법원은 13km중 4km를 우선 개통하고 올해 초 지방도357호선(신도시서측우회도로) 4.76km를 개통한 데 이어 제2자유로 연결구간 2.2km와 문산-연풍구간(3.83km)은 상반기내에 개통을 앞두고 있다.

아울러 10여년 이상 추진되고 있는 국지도78호 덕양-용미와 지방도360호 금촌-월롱간 9.4km까지 올해 마무리되면 만성적인 교통정체가 해소됨은 물론 경기서북부지역의 경제발전에 크게 기여할 것으로 보고 있다

이와 함께 사업계획 수립 이후 재원부족으로 답보상태였던 도로사업도 예산이 확보되면서 지역주민의 숙원해소에 숨통을 트였다. 향양3리 도시계획도로(2km)는 60억 원을 투입해 하반기부터 본격적인 보상협의에 착수하고 내년에 79억 원의 예산을 확보, 보상을 완료하고 본격적인 공사에 들어간다. 2008년 9%의 보상이후 사업비가 확보되지 않은 지방도360호 월롱-광탄구간도 50억 원이 확보돼 하반기에는 보상을 재개할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

이재홍 시장은 “올해 추진되는 각종 도로의 개통과 착공은 지역주민의 교통난 해결은 물론이고 앞으로 추진될 한국폴리텍대학 파주캠퍼스, 감악산힐링캠르, 운정신도시, 산업단지 등 대규모 사업이 활기를 띨 것”이라며 “파주가 통일대비 남북교역의 중심도시와 교통요충지로 부상하게 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.