교통수요가 적은 대중교통 취약지역에 통학*통근*관광*생활형 따복(따뜻하고 복된)버스가 시범 운행된다.

시는 오는 8월부터 버스 서비스가 열악한 교하*탄현*광탄*법원지역에 따복버스를 행할 계획이라고 13일 밝혔다.

따복버스는 2개 노선 5대이며 교하*탄현지역에 3대, 광탄*법원지역에 2대를 지난 6월 경기도에서 실시한 공모사업에 응모해 2개 노선 모두를 유치하게 됐다.

교하지역을 운행하게 될 따복버스는 출퇴근과 통학편의를 위해 오도동*연다산동*송촌동*하지석동 등 자연마을을 직행과 완행으로 나눠 2대가 운행하며, 탄현지역은 통일동산*대동리*만우리 등을 순환형태로 1대가 운행한다.

광탄면 따복버스는 통근버스로 발랑리와 벽초지수목원에서 광탄면 시가지를 수시로 운행해 출퇴근 교통편의 제공과 관광지 수요에 대응하도록 했으며 법원읍 따복버스는 버스노선이 없는 자운서원과 초리골을 연계해 지역주민과 관광객 교통편의를 제공할 예정이다.

따복버스는 출퇴근 시간대에 학생 통학이나 직장인 출퇴근용으로, 낮 시간대에는 터미널*관공서*병원*장터 등 지역거점에 운행한다. 사업비는 경기도와 시가 부담하며 운송비용 절감과 운행효율성을 높이기 위해 중*소형 승합차가 투입될 계획이다. 요금은 기존 시내버스 요금과 동일하며 환승할인도 적용된다.

이재홍 시장은 “파주는 면적은 넓으나 인구 밀도가 낮아 버스 운행효율이 적기 때문에 운송업체에서 승객이 적은 지역의 버스운행을 기피하고 있다”며 “내년에는 적성*파평*문산 등으로 따복버스를 늘려 많은 주민들이 버스를 편리하게 이용할 수 있도록 추진하겠다”고 말했다.