‘제3차 국가철도망 구축계획(2016-2025)’에 반영된 ‘GTX 파주 연장사업과 ‘지하철 3호선 파주 연장사업’ 추진을 위한 ‘파주시 철도망 효율화 구축방안 연구 용역 착수보고회’가 5일 비즈니스룸에서 김준태 부시장과 관계 부서장, 연구용역을 맡은 한국교통연구원 관계자 등이 참석한 가운데 열렸다.

‘파주시 철도망 효율화 구축방안 연구용역’은 지난해 12월16일 한국교통연구원(KOTI)과 계약을 체결, GTX~3호선~경의선간 효율적 연계환승체계 구축 방안과 지하철3호선 파주연장의 사전타당성 조사, 금촌*조리선(금촌-지축역)의 국가 상위계획 반영을 위한 전략 등을 수립하기 위해 진행된다.

용역을 담당한 한국교통연구원은 국가의 교통정책 기술을 연구․개발하고 교통 분야 발전에 기여하기 위해 설립된 정부출연 연구기관으로 지난해 6월 확정*고시된 ‘제3차 국가철도망 구축 계획’ 등 정부의 철도정책 관련 용역을 수행하고 있어 향후 국토교통부 등 관계기관 협의 시 용역 신뢰도를 높일 것으로 기대된다.

파주시 교통혁명이 기대되는 ‘GTX 파주연장 사업’은 지난해 12월 6일 기획재정부의 ‘2016년 하반기 예비타당성(예*타) 대상사업’으로 선정돼 현재 한국개발연구원(KDI)에서 분석하고 있다.

국토교통부는 올해 상반기 예*타 검토결과에 따라 ‘GTX 민자 시설사업 기본계획’ 수립 고시의 일산~삼성 본 노선에 파주구간을 포함시켜 사업을 착공할 계획이다.

GTX 파주구간의 경제성과 민자 타당성 분석은 지난해 한국개발연구원에서 용역으로 검토된바 있어 올 상반기 중 예․타 결과가 나오면 본 노선에 파주를 포함한 사업 추진에 문제가 없을 것으로 예상된다.

시는 GTX파주연장 예*타 통과와 민자 사업구간 포함을 위해 철도 전문가와 관계 공무원, 시민 등이 참여하는 정책토론회를 개최할 계획이다.

또한 대화역과 운정신도시를 연결하는 ‘지하철 3호선 파주 연장사업’의 예*타 조사 통과를 위해 올해 하반기까지 사전 검토를 추진할 방침이다.

아울러 내년에는 금촌-조리선을 국가상위계획에 반영하기 위한 전략을 검토할 예정이다.

김준태 부시장은 “파주시는 수도권 최대 600만 평의 신도시가 개발되고 LG가 P10 공장건설 등 향후 10조원 규모의 투자를 예상하고 있어 머지않아 인구 70만으로 성장할 희망의 도시”라며 “용역을 통해 파주시 도시규모와 개발방향에 걸맞게 GTX와 3호선 파주연장이 효과적으로 추진될 수 있도록 용역기관과 함께 노력하겠다.”고 밝혔다.

GTX가 운정신도시-강남까지 연장되면 기존 1시간30분 이상 소요됐던 강남지역까지 이동시간이 21분으로 단축될 전망이다.