통일한국 중심도시를 지향하는 ‘희망도시 파주’는 16일 시청 대회의실에서 ‘철도망 효율화 구축방안 연구용역’ 중간보고회를 가졌다.

이날 중간보고회 김준태 부시장과 황수진 자치행정국장 등 국장단과 김병수 파주시의회 도시산업위원장 등 시의원이 참석했다.

‘철도망 효율화 구축방안 연구 용역’은 GTX와 지하철3호선, 경의선간 효율적 연계환승체계 구축, 지하철3호선 파주연장의 사전타당성 조사, 금촌조리선(금촌-지축역)의 국가 상위계획 반영을 위한 전략 등을 수립해 수도권서북부지역 최대 규모의 신도시를 조성하는 ‘희망도시 파주’의 도시규모에 걸맞고 통일한국을 준비하는 가장 효율적인 철도망 구축 방안을 마련한다.

시는 2016년 12월 한국교통연구원과 용역계약을 체결하고 지난 1월 착수보고회와 GTX 파주*삼성 동시착공 정책 토론회를 가졌다. 또 5월에는 GTX 예비타당성조사 통과를 위한 철도전문가 자문회의와 기획재정부 주관 GTX 파주연장 사업 예비타당성 조사용역의 중간점검회의를 개최했다.

김준태 부시장은 “지난 5월 GTX 파주연장 사업의 예비타당성조사 중간점검회의에서 좋은 분위기가 형성돼 (예비타당성조사가) 무사히 통과될 수 있도록 최선을 다 할 것”이라며 ”10년 후 인구 70만 명이 거주할 파주시에 GTX와 3호선뿐만 아니라 도시규모와 개발방향에 걸맞고 나아가 통일한국을 준비하는 기반시설 사전구축으로 고양까지 오는 KTX와 수서에서 출발하는 SRT(Super Rapid Train)도 운정신도시에서 출발하는 방안에 대해 용역 관계사와 함께 좋은 계획을 도출해 낼 것“이라고 말했다.

GTX 파주연장 사업은 지난해 12월 기재부의 ‘2016년 하반기 예·타 대상사업’으로 선정돼 현재 한국개발연구원에서 분석하고 있으며 지난 5월 기재부 주관으로 용역 중간 점검회의를 개최했다. 국토교통부는 예비타당성조사를 마치면 올 하반기로 예정된 ‘GTX 민자 시설사업 기본계획(RFP)‘ 수립 고시에 파주*삼성 구간을 포함시켜 사업을 동시에 착공할 계획이다.

한국교통연구원은 국가의 교통정책 기술을 연구*개발하고 교통 분야 발전을 위해 지난 1986년 설립된 정부출연 연구기관이다.