문재인 대통령 공약사항이며 44만 시민 숙원사업인 GTX파주연장 건설이 실행될 전망이다.

국토교통부는 7일 보도 자료를 내고 ‘파주구간이 포함된 수도권광역급행철도(GTX) A노선에 대해 2018년 착공, 2023년 개통 계획’을 발표했다. 자료에 따르면 지난 3월 착공한 삼성-동탄 구간에 이어 파주-삼성 구간도 2018년에 착공하겠다는 내용이 포함됐다.

김현미 국토교통부 장관은 이날 안산선 시승행사에 참석해 “수도권 통근시간이 평균 1시간36분에 달하는 등 수도권 교통 혼잡문제가 국민의 가장 큰 걱정거리”라면서 “수도권 광역급행열차를 지속 확대하고 GTX를 2025년까지 구축, 국민들에게 고품질의 철도서비스를 제공하겠다.”는 ‘수도권 전철 급행化 추진계획’을 밝혔다.

추진계획에는 경부선, 일산선 등 노선에 시설개량을 통한 급행열차를 확대 운행하고 서울도심과 수도권 외곽지역을 연결하는 GTX를 2025년까지 구축하는 것을 주요 내용으로 하고 있다.

GTX는 총 211km로, 파주와 동탄을 잇는 A노선(83km), 송도와 마석을 연결하는 B노선(80km), 의정부와 금정을 잇는 C노선(48km) 등 3개 노선을 서울역, 청량리역, 삼성역을 주요 거점으로 방사형으로 교차되도록 구축할 계획이다. A노선은 2018년 전 구간 착공에 들어가 2023년 개통할 계획이다. GTX가 완전 개통되면 수도권 통근시간이 최대 80%이상 획기적으로 단축될 것으로 전망된다.

국토교통부 관계자는 “수도권광역급행철도망 구축사업을 위해 필요한 재원은 민간(50%), 국가(35%), 지자체(15%) 등을 분담해 마련하고 정부는 사업추진에 필요한 사업고시 등의 행정절차를 신속하게 이행, 속도감 있게 추진할 것”이라고 말했다.

관계자는 또 “GTX 수혜지역 확대를 위해 GTX와 연결되는 순환노선의 설치도 검토하는 등 출근시간 단축 효과를 수도권 전 지역으로 확대할 수 있도록 하겠다“고 덧붙였다.

GTX파주연장에 혼신을 다하고 있는 윤후덕 국회의원(더민주당*파주갑)은 “장관 발표는 시민들의 염원인 GTX 파주출발과 지하철3호선, 경의선 급행화가 문재인 대통령의 공약대로 곧 실행될 것이라는 것을 의미한다“면서 ”GTX 파주출발이 실제로 확정되기 위해서 현재 진행 중인 예비타당성조사에서 좋은 결과를 얻어야 하기에 최선을 다하고 있다“고 전했다.

윤후덕 국회의원은 문재인 정부 출범이후 김현미 국토교통부 장관과 김용진 기획재정부 제2차관을 수차례 만나, ‘GTX 파주구간 예비타당성조사’에 대해 협조를 당부했다.

원희경 기자