“단속 인원이 부족하다보니 단속용 카메라(CC-TV)에 의존하는 수밖에 없다”

금촌 원형로터리가 불법 주정차의 온상이 되고 있는데도 불구하고 단속이 지지부진한 원인을 묻는 취재 기자에게 돌아온 담당 공무원의 답변은 역시 ‘인력과 장비 부족’ 탓으로 돌린다.

공직사회는 스마트하게 변하고 있는데 일부 공직자의 마인드는 구태를 벗어나지 못하는 모습이다.

더욱 가관인 것은 담당 팀장이 팀원에게 “지금 현장에서 30분 동안 단속차량을 대고 주차 단속을 해”라며 큰소리로 윽박지르는 모습에서 기자는 할 말을 잃었다.

금촌 원형로터리는 파주에서 교통량이 많은 가장 번잡한 곳으로 시에서 원활한 교통 흐름을 위해 수억 원을 들여 로터리를 개선하면서 교통 안전지대를 만들었다.

그러나 교통 안전지대가 불법 주정차로 교통 흐름을 막고 안전사고 발생이 우려된다는 지적에 따라 시에서는 ‘불법 주정차 금지’를 안내하는 대형 현수막을 부착했는데도 불구하고 일부 몰지각한 운전자가 여전히 불법 주정차로 시민 눈살을 찌푸리게 하고 있다.

시는 지난해 12월 금촌지역에서 불법 주정차로 1,100여건을 단속하고 원형로터리에서는 220여건을 적발했다. 금촌지역 전체 단속건수와 비교하면 20%에 불과한 실적이다.

단속 실적이 중요한 것이 아니다. 시에서 ‘불법 주정차 금지’를 당부하는 현수막을 부착했는데도 불구하고 불법 주정차가 줄어들지 않고 있다는 점이다.

공권력(행정력)을 비웃는 일부 몰지각한 운전자의 시민의식도 문제지만 무디어진(?) 공권력을 ‘인력과 장비 부족 탓’ 만하는 한심한 공무원의 자세가 더 큰 문제다.

언제까지 ‘인력과 장비 부족 탓’ 만 할 것인가. 시는 불법 주정차 차량을 계도하기 위해 ‘올바른 주차는 안전과 배려입니다’라는 홍보 리플릿을 제작했다. 알찬 내용의 리플릿을 만들어 놓고도 제대로 활용했는지 의심이 간다.

불법 주정차를 일삼는 몰지각한 운전자의 의식 개혁도 중요하지만 현장을 찾아 문제점을 해결하려는 적극적인 행정, 시민편의 위주의 ‘시민 행정’을 기대하고 싶다.

더욱이 팀장이라는 중간 간부가 단속실적도 제대로 파악하지도 못하는 한심한 모습에 파주의 희망을 기대하는 것은 무리인지 모르겠다.

원희경 기자